高速自动三梁四柱液压机的类型及技术参数

2021-10-23 00:00:00

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高速自动三梁四柱液压机按机身结构分为开式、闭式和四柱式。

高速自动三梁四柱液压机按传动方式分为上传动式、下传动式。

高速自动三梁四柱液压机按连杆数目分为单点式、双点式。但从工艺用途和结构特点上分类，可分为以下3大类：

1.采用硬质合金材料的级进模或简单模来冲裁卷料，它的特点是行程小，但行程次数很高。

2.以级进模对卷料进行冲裁、弯曲、浅拉深和成形的多用途高速自动压力机，它的行程大于第一类压力机，但行程次数要低些。

3.以第二类压力机为基础，将第一、二类综合为一个统一系列，每个规格有2~3个型号，主要改变行程和行程次数，提高了压力机的通用化程度及经济效益。

1）液压缸设计间隙不当产生的低速爬行。可正确设计液压缸内部活塞和缸体、活塞杆和导向套之间的滑动配合间隙。

（2）对于密封件材质问题引起的四柱压力机液压缸低速爬行，建议在工况允许的条件下，优先采用以聚四氟乙烯作为密封的组合密封圈。

（3）零部件加工精度的影响问题，在四柱压力机液压缸的制造过程中应严格控制缸体内壁和活塞杆表面加工精度，特别是几何精度，尤其直线度是关键。

4）液压缸有混入气体而产生的低速爬行。这种情况可通过反复运行液压缸达到排气的目的，必要时在管路或液压缸的两腔设置排气装置，在四柱压力机液压系统工作时进行排气。

5）液压缸内导向元件摩擦力不均匀产生的低速爬行。建议优先采用金属作为导向支撑如采用非金属支撑环，建议选用在油液中尺寸稳定性好的非金属支撑环，特别是热膨胀系数应小，另外对支撑环的厚度，必须严格控制尺寸公差和厚度的均匀性。

除上述方法外，100T三梁四柱压力机液压缸的缸体壁厚在允许的情况下，安全系数尽量选大一些，使缸体厚壁增加，特别是高压工况下使用的油缸，以减小油压下的缸体变形，变形后的缸体也会引起液压缸低速爬行。

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